System hamulcowy:
ATECiężar [kg]:
0,1Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2:
bez śrubArtykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca:
z dodatkowym sworzniem prowadzącym
| Produkty | 0,00 zł |
|---|---|
| Razem | 0,00 zł |
Wahacze, tuleje, sworznie i stabilizatory prowadzą koło względem nadwozia oraz ograniczają przechyły. Pracują pod dużym obciążeniem podczas hamowania, skręcania i jazdy po nierównościach.
Stuki, pływanie samochodu, luz na kole, nierówne zużycie opon lub problem z geometrią często wynikają ze zużycia tulei, sworzni albo łączników.
Dobieraj po osi, stronie, rodzaju wahacza i średnicy stabilizatora. Po wymianie elementów prowadzących warto ustawić geometrię. W samochodach Volvo, Saab i Polestar najlepiej potwierdzić zgodność po numerze OE, VIN, wersji silnikowej, stronie montażu i wyposażeniu. Śruby, tuleje, osłony, uszczelki zacisku hamulcowe... w kategorii Układ hamulcowy > Hamulce tarczowe mogą różnić się detalami montażowymi mimo podobnej nazwy handlowej.
Prywatność i cookies
Używamy niezbędnych mechanizmów do działania sklepu oraz opcjonalnych zgód dla funkcji, analityki i marketingu. Możesz zaakceptować wszystkie, odrzucić opcjonalne albo dostosować wybór.
Centrum preferencji
Wybierz, na które kategorie wyrażasz zgodę. Niezbędne mechanizmy są zawsze aktywne, bo odpowiadają za podstawowe działanie sklepu.
Wymagane do bezpieczeństwa sklepu, koszyka, zamówienia, języka, waluty i zapisu zgody.
2 wpisów storagePrzechowują preferencje i stan funkcji, np. wybrany pojazd, listę roboczą EPC i listę życzeń.
15 wpisów storage