Dźwignie, silniczki, włączniki hamulca ręcznego

Dźwignie, silniczki, włączniki hamulca ręcznego - zastosowanie i dobór

Elementy hamulca postojowego utrzymują samochód na postoju i w zależności od wersji mogą być sterowane linką, dźwignią, mechanizmem w zacisku albo elektrycznym silniczkiem.

Słabe trzymanie, zapieczone linki, komunikaty o błędzie hamulca postojowego, nierówna praca mechanizmu albo hałas silniczka wskazują na potrzebę kontroli układu.

Jak dobrać właściwą część?

Dobieraj po typie hamulca postojowego, stronie montażu, wersji zacisku i numerze OE. Przy elektrycznych układach ważna jest zgodność silniczka oraz procedura serwisowa po montażu. W samochodach Volvo, Saab i Polestar najlepiej potwierdzić zgodność po numerze OE, VIN, wersji silnikowej, stronie montażu i wyposażeniu. Dźwignie, silniczki, włączniki hamulca ręcznego w kategorii Układ hamulcowy > Hamulce postojowe mogą różnić się detalami montażowymi mimo podobnej nazwy handlowej.