Rura wlotowa BMW F8X M2C M3 M4 Turbo-Hybrydowy 54mm

Wloty turbo do88 Performance zaprojektowane z myślą o łatwym montażu w Twoim BMW M2 / M3 / M4 F8X!

Silnik twin-turbo S55 napędzający BMW M2C / M3 / M4 F8X wyposażony jest w dość restrykcyjne rury dolotowe do turbosprężarek. Zmniejszenie ograniczeń po stronie wlotu turbosprężarki ma ogromne znaczenie w przypadku każdej konstrukcji osiągów.

Dzięki naszym wydajnym wlotom turbosprężarek oferujemy rozwiązanie, które minimalizuje ograniczenia przepływu powietrza tuż przed turbosprężarkami!
Aby uzyskać dokładny model 3D dostępnej przestrzeni do zaprojektowania naszych wlotów turbosprężarki, wykonaliśmy szczegółowy skan 3D komory silnika M3 Competition. Za pomocą tego modelu zeskanowanego 3D mogliśmy zaprojektować nowe wloty turbo, które poprawią przepływ powietrza w tej niezwykle ograniczonej przestrzeni.

Nasz ostateczny projekt to pakiet z przednimi i tylnymi wlotami turbo. Nasz tylny wlot turbosprężarki składa się z specjalnie zaprojektowanej rury aluminiowej ze spawanym kołnierzem promienia połączenia turbosprężarki wykonanym maszynowo CNC. Nasz przedni wlot turbosprężarki składa się z trójwymiarowego, dowolnego kształtu węża silikonowego wzmocnionego drutem stalowym, który łączy się z turbosprężarką za pomocą obrobionego CNC adaptera o promieniu. Dołączamy matowe czarne zaciski do węży, które zapewniają schludny, dyskretny wygląd.

Znaczące zalety rur wlotowych turbodo88 (numery porównawcze w magazynie):
- Większa średnica: 63 mm (55 mm), skutkuje o 33% większym obszarem przepływu!
- Przepływ powietrza przy spadku ciśnienia 75 mbar/1,09 psi, 778 CFM (690 CFM), do88 13% większy przepływ!
- Obrabiane CNC kołnierze turbo o promieniu zoptymalizowanym pod kątem przepływu!
- Wąż silikonowy wzmocniony drutem stalowym zapewniający najlepszą trwałość