Wloty turbo do88 Performance przeznaczone do łatwego osprzętu VAG 2.0 TSI EA888 Gen4!

Kluczowe liczby

• Więcej powietrza do silnika, mniej ciśnienia i lepszy przepływ powietrza!
  Przepływ powietrza przy spadku ciśnienia 0,1 bar / 1,45 psi: 873 CFM (693 CFM), o 26% wyższy niż OE! Patrz schemat poniżej.
• 3D, freeform zaprojektowany wąż wlotowy wykonany z najlepszego silikonu.
• Adapter wlotowy CNC-machined turbo.

Rozważania

Efektywność silnika turbodoładowanego jest pod bezpośrednim wpływem temperatury powietrza wlotowego (IAT) i ciśnienia wstecznego w systemie. Kluczowym aspektem, ale często pomijane, jest wystarczający przepływ powietrza przed sprężarką, aby uniknąć gwałtownego wzrostu. Mniej próżni i chłodniejszego powietrza pozwala turbo produkować większą masę, która w końcu oznacza więcej powietrza do wlotu - sumując, oznacza to zauważalne przyrost mocy. Istnieją wielkie wygrane energii, aby uzyskać z dobrym systemem indukcji! Przez lata w tej branży, z niezliczoną ilością godzin oceny i rozwoju, widzieliśmy spójne połączenie między IAT, wystarczający przepływ powietrza do sprężarnika, a wpływ ma na wyjście.

Wąż wlotowy do88

Rozpoczęliśmy rozwój przez 3D- skanowanie całego wyznaczonego obszaru na samochodzie. Pozwoliło to nam pracować w rozsądny sposób, z produktami w naszym środowisku CAD- za pomocą SolidWorks. Cały system filtrów powietrza jest zoptymalizowany do przepływu powietrza i radiusy i kąty są wielokrotnie przerabiane, aby osiągnąć najlepszy wynik! Produkt gotowy jest zweryfikowany zarówno z komputerem Flow Dynamics (CFD), jak i z naszej Superflow SF1020 flowbench. Wszystkie wysiłki są wykonane, aby zaoferować prawdziwe i wiarygodne dane dla Ciebie jako klienta.

Zestaw wyposażony jest w węża w czarnym wykończeniu, CNC-machined adapter w kierunku turbo i najwyższej jakości, zaciski węża.

Numery OE

Zastosowanie