Zestaw intercoolera MERA Porsche 911 Carrera (991.2) do Y-pipe do88

Prawdziwe ulepszenie wydajności intercooler dla Twojego Porsche 911 (991.2) Carrera!

- Niższa temperatura powietrza na wlocie w tych samych warunkach: XX°C/XX F (XX°C/XX F), XX°C/XX F niższa. Zobacz diagram.
- Więcej powietrza w silniku, mniejsze przeciwciśnienie i lepszy przepływ powietrza! Przepływ powietrza przy spadku ciśnienia 0,075 bar / 1,09 psi: 236 CFM (181 CFM), 30% więcej! Zobacz diagram.
- Zbiorniki odlewane 3D o dowolnym kształcie z przyłączami węża 2 3/4" (70 mm).
- Specjalnie zaprojektowane prowadnice powietrza z włókna węglowego.
- W zestawie wysokiej jakości węże silikonowe i akcesoria do montażu.

Ten intercooler jest częścią naszej kolekcji MERA. MERA, jak w więcej, oznacza lepsze chłodzenie, lepszy przepływ powietrza, większą wydajność. Po prostu MERA!

Kompletne modele intercooler są wyposażone w odlewane zbiorniki, które bardzo precyzyjnie rozprowadzają przepływ powietrza po całym rdzeniu. Jest to bardzo ważne, ponieważ dobra konstrukcja zbiornika będzie korzystna zarówno pod względem spadku ciśnienia, jak i wydajności chłodzenia odpowiedniej grubości do tego zadania, konieczne było również zaprojektowanie nowego górnego prowadnicy powietrza otoczenia. Został on zaprojektowany w naszym środowisku zeskanowanym w 3D, aby zapewnić idealne dopasowanie do prowadnic powietrza zintegrowanych z pojazdem, a także do intercooler. Aby jeszcze bardziej wyeliminować wąskie gardła, zestaw intercooler MERA ma intercooler złącza o średnicy 70 mm (2 3/4 cala). oznacza to również, że dla każdej pozycji dołączono nowe węże, które zaprojektowano w technologii 3D z myślą o maksymalnym przepływie powietrza. Aby to zapewnić, wszystkie węże są testowane metodą CFD. Węże na wylocie turbo są wykonane z materiału odpornego na wysokie temperatury i pracują w temperaturze ciągłej 240°C (464°F). Aby naprawdę wykorzystać całe powietrze z otoczenia przenoszące ciepło, zastosowano przewody węglowe z odpowiednimi uszczelkami skierowanymi w stronę korpusu, zmuszając całe powietrze do przejścia przez rdzeń, a nie do ucieczki wokół niego.

Zestaw intercooler jest wyposażony w węże przystosowane do OEM lub do88 (54 mm) Y-pipe. Jedyną różnicą są dołączone węże. Wybierz wersję z rozwijanej listy above.

Jeśli chodzi o wydajność, do88 intercooler znacznie obniżają temperaturę dolotową! Na wykresie przedstawiono różnicę w stosunku do jednostek OEM 991. Dane są zbierane za pomocą rejestratora wyścigowego AIM podczas 3 kolejnych przejazdów w natychmiastowej sekwencji. Przyspieszenia na pełnym otwarciu przepustnicy w zakresie 50–250 km/h (30–155 mph) w Porsche 991.2 Carrera. Brak przestojów pomiędzy nimi, tylko pełne obciążenie.

test przeprowadzono w następujący sposób:
Najpierw wykonano 3 przejazdy samochodem wyposażonym w części OEM intercooler. Zatrzymaj się, szybka wymiana części na do88 intercoolers. Otrząsanie przez kilka minut, a następnie 3 przejazdy wykonane dokładnie w ten sam sposób, jak w przypadku części OEM. Spadek temperatury powietrza wlotowego jest znaczny, delta szczytowa wynosi XX°C (XX F), patrz wykres!

Chłodzenie jest ważne, podobnie jak przepływ powietrza. Po wielu godzinach prac rozwojowych, udoskonalaniu zbiorników końcowych i wyborze rdzenia spełniającego nasze wymagania, uzyskano intercooler, który jest znacznie wydajniejszy pod względem wymiany ciepła i przepływu powietrza. Przy użyciu naszego wewnętrznego testera Superflow SF-1020 przepływ powietrza jest weryfikowany jako kompletny system z wężami na wlocie i wylocie, zarówno dla OEM 991. intercoolers i wydajność do88 intercoolers

Otrzymujesz to, co widzisz – wydajność MERA od do88!

Numery OE

Zastosowanie