Wysokie wlot performance, zaprojektowany przez do88 dla łatwego zatapiania w fotelu Audi Skoda VW 1.8 TSI / 2.0 TSI (MQB)! Znaczące korzyści z rury wlotowej do88 (numery porównania OEM): - Większa średnica: 76mm (70 mm), daje 35% większy obszar przepływu! - Przepływ powietrza przy 75 mbar / 1,09psi spadek ciśnienia, 514 CFM (410 CFM), do88 25% wyższy przepływ! - CNC obrabiane kołnierz turbo z optymalnym promieniowaniem przepływu! - Przepływ zoptymalizowany wąż silikonowy z wejściem wewnątrz, że dopasowanie połączeń w celu zmniejszenia turbulencji! - Przewód silikonowy zbrojony stalowym drutem do pokrywy komory powietrznej OEM lub do88 - Dostępny zarówno dla oryginalnej turbosprężarki lub turbosprężarki hybrydowe o średnicy wewnętrznej 53mm - Prosta
Wysokie wlot performance, zaprojektowany przez do88 dla łatwego zatapiania w fotelu Audi Skoda VW 1.8 TSI / 2.0 TSI (MQB)!
Znaczące korzyści z rury wlotowej do88 (numery porównania OEM):
- Większa średnica: 76mm (70 mm), daje 35% większy obszar przepływu!
- Przepływ powietrza przy 75 mbar / 1,09psi spadek ciśnienia, 514 CFM (410 CFM), do88 25% wyższy przepływ!
- CNC obrabiane kołnierz turbo z optymalnym promieniowaniem przepływu!
- Przepływ zoptymalizowany wąż silikonowy z wejściem wewnątrz, że dopasowanie połączeń w celu zmniejszenia turbulencji!
- Przewód silikonowy zbrojony stalowym drutem do pokrywy komory powietrznej OEM lub do88
- Dostępny zarówno dla oryginalnej turbosprężarki lub turbosprężarki hybrydowe o średnicy wewnętrznej 53mm
- Prosta prosta instalacja z wyraźnymi instrukcjami montażu
Ta rurka wlotowa turbo jest zaprojektowana dla jak najlepszego przepływu powietrza do turbosprężarki. Lepszy przepływ powietrza daje większą wydajność i większą moc! do88 rurka wlotowa turbo jest wykonana z aluminium z CNC obrabianego kołnierzem turbo, port PCV i wspornik.
Zawsze pamiętaj, że rura wlotowa i węże wlotowe OEM zostały zaprojektowane do poziomu mocy, dla którego samochód został zbudowany. Wzrost mocy może spowodować, że rury i węże OEM nie mają performance potrzebujesz. Tak więc już po software tune do88 turbo rury wlotowej daje performance wzrost ponad OEM!
Ten produkt jest wyposażony we wszystko, co jest niezbędne do łatwej instalacji, bez konieczności cięcia lub w jakikolwiek sposób zmiany oryginalnego kształtu samochodu.
Zajmij się swoim silnikiem! Wybierz do88!
5Q0 129 654 P
5Q0 129 654 AE
5Q0 129 654 L
5Q0 129 635 L
5Q0 129 635 P
5Q0 129 635 Q
5Q0 129 634 P
Dotyczy wszystkich modeli: Ten produkt będzie Nie pasuje samochody z licznikiem masy powietrza
VW Golf (MK7, MK7.5)
Lata modelowe: 2013- 2020
Model: GTI, R, Clubsport, ED40, Golf, Sportwagen
Silnik: 1.8 TSI, 2.0 TSI
Turbo: IS12. IS20 lub IS38
VW Passat (3G)
Rok produkcji: 2015- 2024
Silnik: 1.8 / 2.0 TSI
Turbo: IS20 lub IS38
VW Tiguan (MK2)
Rok produkcji: 2016- 2023
Silnik: 2.0 TSI
Turbo: IS20 lub IS38
VW Arteon
Rok produkcji: 2017- 2023
Silnik: 2.0 TSI
Turbo: IS20 lub IS38
VW Jetta GLI (MK7)
Rok produkcji: 2019-
Silnik: 2.0 TSI
Turbo: IS20 lub IS38
Audi A3 / S3 (8V)
Lata modelowe: 2012- 2020
Silnik: 1.8 TFSI, 2.0 TFSI
Turbo: IS20 lub IS38
Audi TT / TTS (8S)
Rok produkcji: 2015- 2023
Silnik: 1.8 TFSI, 2.0 TFSI
Turbo: IS20 lub IS38
SEAT León / Cupra (MK3)
Lata modelowe: 2013- 2020
Silnik: 1.8 TSI, 2.0 TSI
Turbo: IS20 lub IS38
SEAT Ateca / Cupra (MK1)
Rok produkcji: 2016-
Silnik: 1.8 TSI, 2.0 TSI
Turbo: IS20 lub IS38
Skoda Octavia / VRS (MK3)
Lata modelowe: 2013- 2020
Silnik: 1.8 TSI, 2.0 TSI
Turbo: IS20 lub IS38
Skoda Superb (B8)
Rok produkcji: 2015- 2023
Silnik: 1.8 TSI, 2.0 TSI
Turbo: IS20 lub IS38
Opinie klientów
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane