do88 Charge rura, BMW M2 M3 M4 G80 G82 G87 (S58)

Zwiększ wydajność i trwałość swojego BMW G8X M2/M3/M4 2021+ dzięki do88 Charge Pipe. System ten został zaprojektowany, aby zapewnić wyjątkową trwałość i lepsze osiągi, dzięki czemu Twój pojazd będzie działał z pełną wydajnością!

Kontekst

Modele BMW G8X M2/M3/M4 począwszy od roku 2021 są wyposażone w silnik S58 z plastikowym elementem w kształcie litery Y charge pipe. Ta rura łączy oba turbo z korpusem przepustnicy, kierując doładowanie z turbo do kolektora dolotowego. Jednakże w warunkach wysokiego doładowania, szczególnie w samochodach tuningowanych, oryginalny plastik charge pipe ma trudności z wytrzymaniem podwyższonych temperatur i ciśnienia, co prowadzi do ryzyka pęknięcia i potencjalnego uszkodzenia silnika. Jest to kluczowa kwestia dla właścicieli, którzy chcą poprawić osiągi swojego pojazdu bez utraty niezawodności.

Nasze rozwiązanie

Aby rozwiązać ten problem, firma do88 opracowała wydajny system charge pipe specjalnie dla modeli BMW G8X M2/M3/M4 z roku 2021+. Nasz system charge pipe jest o 15% mniej restrykcyjny niż wersja standardowa, znacznie poprawiając potencjał przepływu i mocy. Zastępuje oryginalne, delikatne tworzywo sztuczne solidnym odlewem aluminiowym Y-pipe, co znacznie zwiększa trwałość i zapobiega kosztownym awariom. Konstrukcja charakteryzuje się zoptymalizowanymi przejściami, aby zminimalizować ograniczenia i poprawić przepływ powietrza. Używamy obrabianych CNC turbo i adapterów przepustnicy, aby zagwarantować szczelną pracę oraz większe szybkozłącze korpusu przepustnicy, dopasowane do wewnętrznej średnicy przepustnicy. Aby zwiększyć funkcjonalność, nasz charge pipe zawiera dwa porty 1/8 NPT do czujników wtrysku metanolu lub ciśnienia doładowania, z wtyczkami dla tych, którzy nie chcą korzystać z tych funkcji. Testy wykazały, że nasz charge pipe osiąga przepływ 960 CFM przy 150 mbar (2,17 psi), co stanowi znaczną poprawę w porównaniu z 835 CFM producenta OEM, zapewniając zarówno większą trwałość, jak i wydajność.

Instalacja

Zestaw do88 charge pipe do BMW G8X 2021+ M2/M3/M4 zostały zaprojektowane z myślą o bezpośrednim dopasowaniu, zapewniając bezproblemowy proces instalacji. Zawiera wszystko, co potrzebne, w tym węże silikonowe, trzpień wygięty charge pipe z tyłu turbo i odlew aluminiowy Y-pipe, w celu zastąpienia standardowego systemu charge pipe. Konstrukcja ta nie tylko zwiększa tolerancję na ciepło i ciśnienie, ale także płynnie integruje się z komorą silnika. Dostarczone instrukcje instalacji poprowadzą Cię przez cały proces, dzięki czemu będą dostępne zarówno dla profesjonalistów, jak i entuzjastów, którzy chcą niezawodnie poprawić osiągi swojego BMW.

Kluczowe funkcje

• Znacznie poprawia przepływ powietrza i potencjał mocy w porównaniu z wersją standardową!
  
• Zastępuje oryginalne, delikatne tworzywo sztuczne solidnym odlewem aluminiowym, co zapewnia większą trwałość i zapobiega kosztownym awarie.
• Zwiększa tolerancję na ciepło i ciśnienie, zwiększając niezawodność pojazdu w warunkach wysokich wydajności.
• Osiąga przepływ 960 CFM przy 150 mbar (2,17 psi), znacznie przewyższając 835 CFM producenta OEM.
• Obrabiane CNC złącza węży i turbo / adaptery korpusu przepustnicy.
• W zestawie dwa porty 1/8 NPT do wtrysku metanolu lub czujników ciśnienia doładowania oraz wtyczki do nieużywanych portów.
• Wszystkie części w zestawie całkowicie zastępują standardowy system charge pipe.
• Zaprojektowane z myślą o bezpośrednim dopasowaniu, zapewniające bezproblemowy proces instalacji ze wszystkimi niezbędnymi komponentami.

Numery OE

Zastosowanie