Potrzebujesz pomocy? (22) 308 93 95

Zacisk hamulca

Cena promocyjna 251,62 zł Normalna cena 380,56 zł
WAŻNE!

Towar należy do grupy produktów kaucjonowanych. Cena produktu NIE jest wliczona i zostanie dodana do pobrania i zostanie zwrócona klientowi po zwrocie starej części.
Uwagi: Kaucja: 85.0053 (w tym 23% VAT)

Na stanie (Pozostała liczba produktów: 2 szt.)
Numer artykułu
431002-A.B.S.
  • Ciężar [kg] 4,00
  • dla grubości tarczy hamulcowej [mm] 30
  • Ilość połączeń 1
  • Materiał Żeliwo szare
  • parzyste numery artykułów 431001
  • Rozstaw śrub mocujących [mm] 146
  • Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm] 44
  • System hamulcowy ATE
  • Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy)
  • Wymiar gwintu M10X1
Więcej informacji
EAN8717109681628
Kaucja netto69,11 zł
Volvo ClassicNie
Artykuł bez możliwości zwrotu!Nie
ProducentA.B.S.
ATR_TERMS_OF_USEStrona zabudowy : Oś przednia, Strona zabudowy : z prawej
Kryteria
  • Ciężar [kg] 4,00
  • dla grubości tarczy hamulcowej [mm] 30
  • Ilość połączeń 1
  • Materiał Żeliwo szare
  • parzyste numery artykułów 431001
  • Rozstaw śrub mocujących [mm] 146
  • Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm] 44
  • System hamulcowy ATE
  • Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy)
  • Wymiar gwintu M10X1
Numer dostawcy431002
Numer TecDoc431002
Numery zamiennikówAPEC braking RCA798, ASHUKI PAL4-1835, ATI E4815, BENDIX 593977, BOSCH 0 986 135 182, Brake ENGINEERING CA3286R, BREMBO F 86 099, BUDWEG CALIPER 344815, CARDONE 386362, CARDONE 83-2319, DA SILVA ET9134, DEPA ET74815, DRI 3239120, EAI 2224876, EAN 8717109681628, EDR DC84815, ELSTOCK 83-2319, ERA Benelux BC64815, FTE RX449872A0, KAWE 344815, KLOKKERHOLM 9918268, LAUBER 77.3703, MAXGEAR 82-0912, NK 2148114, OPTIMAL BC-2806R, RE-EX 506-06891, REMSA 9032862, REMY DC84815, SHAFTEC BC20841, SNRA 1224876, TEXTAR 38265500, TRW BHS1511E
Numery OE36002410
Numer Producenta431002
Naprawy period360 days
Zwrotów period14 days
Wymiany period14 days
Napisz własną recenzję
Napisz opinię o produkcie:Zacisk hamulca
Twoja ocena
To Top